车铣复合加工中心 另一种是以工序集中原则为基础的、以机械加工工艺为主的复合，车铣复合加工是近年来该领域发展为迅速的加工方式之一。 目前的航空产品零件突出表现为多品种小批量、工艺过程复杂，并且广泛采用整体薄壁结构和难加工材料，因此制造过程中普遍存在制造周期长、材料切除量大、加 工效率低以及加工变形严重等瓶颈。为了提高航空复杂产品的加工效率和加工精度，工艺人员一直在寻求更为高效精密的加工工艺方法。车铣复合加工设备的出现为 提高航空零件的加工精度和效率提供了一种有效解决方案。
CKX6152C—Y∠45斜床身高配置表(排刀带Y轴车铣复合机）主要材料清单
1、 主轴电机 中国5.5KW(日本安川4.4KW)伺服电机2、 主轴轴承 日本原装NSK或德国FAG精密级轴承—(根据产品加工要求，可选配） 3、 数控系统 北京KND、台湾宝元、新代(注:可选日本三菱或发那科) 4、 伺服系统（驱动器+电机） 日本安川1.3KW/迈信1.5KW 5、X、Z轴滚珠丝杆台湾银泰或上银P3级重负荷滚珠丝杆（φ32） 6、 X、Z轴直线导轨 台湾银泰或上银P级重负荷直线导轨 7、X、Z轴轴承 日本原装NSK或德国FAG精密级轴承—(根据产品加工要求，可选配） 8、 刀架形式 4把排刀+Y轴五轴动力头 9、液压回转油缸 台湾回转油缸 10、液压站 台湾变量油泵、液压电机、液压电磁阀+风冷系统
11、电脑润滑系统 河谷
二、 材料清单
2、 主轴轴承 日本原装NSK或德国FAG精密级轴承—(根据产品加工要求，可选配）
3、数控系统 北京KND、台湾宝元、新代(注:可选日本三菱或发那科)
4、伺服系统（驱动器+电机）日本安川1.3KW/迈信1.5KW
5、X、Z轴滚珠丝杆 台湾银泰或上银P3级重负荷滚珠丝杆（φ32）
6、 X、Z轴直线导轨 台湾银泰或上银P级重负荷直线导轨
7、X、Z轴轴 日本原装NSK或德国FAG精密级轴承—(根据产品加工要求，可选配）
8、刀架形式 排刀+2位动力头
9、液压回转油缸 台湾回转油缸
10、 液压站 台湾变量油泵、液压电机、液压电磁阀+风冷系统
11、 电脑润滑系统 河谷
CKX6152C—C (带端铣侧铣车铣复合机）∠45斜床身高配置表
数控技术也叫计算机数控技术（CNC，Computerized NumericalControl），它是采用计算机实现数字程序控制的技术。这种技术用计算机按事先存贮的控制程序来执行对设备的运动轨迹和外设的操作时序逻辑控制功能。
由
※※ 电机 1３、 主电机功率 kw 4.4/5.5(可选） 14、进给电机 kw 1.3/1.5(可选）※※ 刀具 15、 外圆方刀尺寸 ㎜ 20×20 16、 内孔镗刀尺寸 ㎜ φ20 17、换刀方式 随意换刀 18、 换刀时间 S 0.2
19、换刀定位精度 0.003 20、 刀架装刀量 把 5把排刀+二轴动力头 ※※ 动力头 21、 动力头电机 kw 0.75
22、动力头转速 3000 23、动力头夹持 ㎜ ER20/φ13 24、 动力头攻牙 M M8 ※※ 其它 25、重复定位精度X/Z恒温下 ㎜ 0.003 26、定位精度 mm 0.005 27、床身结构 45度 28、 总装机空量约 kw 10.5 29、机床净重 Kg 2950 30、 外形尺寸（长×宽×高）㎜ 2160×1380×1850
| 姓名： | 温先生 ( 销售经理 ） |
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